<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0"><channel><title>Instituto de Engenharia</title><language>pt-br</language><description>Artigos</description><link>http://www.iengenharia.org.br</link><item><title>Discurso de Aluizio de Barros Fagundes, presidente do Instituto de Engenharia, durante a entrega do título de Eminente Engenheiro do Ano de 2011</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=6310</link><description><![CDATA[Selet&iacute;ssimas presen&ccedil;as (possibilidade de omiss&otilde;es indesej&aacute;veis): &lt;br /&gt;
• Chefes de executivo &lt;br /&gt;
• Membros do Poder Judici&aacute;rio &lt;br /&gt;
• Homens p&uacute;blicos em geral &lt;br /&gt;
• Vereadores&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
• Deputados&amp;nbsp;&...]]></description><pubDate>2011-12-14 16:10:42</pubDate></item><item><title>Discurso de João Crestana, presidente do Secovi, durante a entrega do título de Eminente Engenheiro do Ano 2011</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=6309</link><description><![CDATA[&lt;p&gt;- MEU PAI ERA UM ENGENHEIRO. ENGENHEIRO DA CONSTRU&Ccedil;&Atilde;O. &lt;br /&gt;
- CONSTRU&Iacute;A POR ADMINISTRA&Ccedil;&Atilde;O E POR EMPREITADA. PROJETAVA, DIRIGIA OBRAS E ESPALHAVA SUAS CONHECIDAS PLACAS PELO ESTADO DE S&Atilde;O PAULO. NUTRIA-SE DAS LAJES, DOS ARCOS ABATIDOS, DOS T...]]></description><pubDate>2011-12-14 16:08:01</pubDate></item><item><title>Concessões, parcerias público-privadas e o PIB Brasileiro</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=6252</link><description><![CDATA[O Brasil dever&aacute; estar entre as cinco maiores economias do mundo por volta de 2030. &Eacute; um esfor&ccedil;o enorme, gigantesco e que demandar&aacute; investimentos significativos e muita administra&ccedil;&atilde;o competente. Se olharmos pelo lado dos investimentos, esse esfor&ccedil;o dev...]]></description><pubDate>2011-11-28 17:34:19</pubDate></item><item><title>Panorama e Perspectivas para o Transporte Aéreo no Brasil</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=6249</link><description><![CDATA[&lt;em&gt;CLIQUE NO ARQUIVO&amp;nbsp;E CONFIRA A &Iacute;NTEGRA DA PALESTRA&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Josef Barat &eacute; economista e doutor livre-docente pela Universidade Federal do Rio de Janeiro. Consultor de entidades e empresas p&uacute;blicas e privadas &eacute; s&oacute;cio...]]></description><pubDate>2011-11-25 15:02:40</pubDate></item><item><title>Engenheiros e profissionais da área de exatas e a aceleração do crescimento econômico nacional</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=6244</link><description><![CDATA[Uma economia robusta e rica, que cria oportunidades &agrave; sua popula&ccedil;&atilde;o, emerge de uma articula&ccedil;&atilde;o de muitos fatores institucionais, sociais, geogr&aacute;ficos, financeiros, educacionais. N&atilde;o h&aacute; um &uacute;nico fator que crie todas as condi&ccedil;&otild...]]></description><pubDate>2011-11-24 15:51:15</pubDate></item><item><title>Discurso de José Police Neto - Presidente da Câmara Municipal de São Paulo, durante solenidade de 95 anos do Instituto de Engenharia</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=6161</link><description><![CDATA[Rousseau ressaltava que a fun&ccedil;&atilde;o da cidade, acima de todas as outras, era fazer com que seus moradores fossem cidad&atilde;os felizes.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A proposi&ccedil;&atilde;o do fil&oacute;sofo divide-se em dois pontos fundamentais. Cidadania e Felicidade. A cid...]]></description><pubDate>2011-10-27 11:28:31</pubDate></item><item><title>Discurso de Aluizio de Barros Fagundes durante solenidade de 95 anos do Instituto de Engenharia, na Câmara Municipal de São Paulo</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=6104</link><description><![CDATA[Há precisamente 95 anos, em 13 de outubro de 1916, um grupo de abnegados engenheiros reuniu-se e decidiu criar uma entidade de defesa e valorização da engenharia. <br />
<br />
A profissão do engenheiro tomava corpo no Brasil. <br />
<br />
Existia tudo por fazer: <br />
• aperfeiçoar e adaptar...]]></description><pubDate>2011-10-14 15:39:04</pubDate></item><item><title>O impasse do carro elétrico tem saída?</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=5756</link><description><![CDATA[Recentemente a Globo veiculou interessante reportagem sobre carros el&eacute;tricos (Cidades e Solu&ccedil;&otilde;es, link abaixo): experi&ecirc;ncias em curso, dificuldades e iniciativas.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sabemos que o calcanhar-de-Aquiles est&aacute; nas baterias, cujo custo e...]]></description><pubDate>2011-08-09 11:13:46</pubDate></item><item><title>Uma abordagem de domótica utilizando Rede Mesh / ZigBee e Short Message Service (SMS)</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=5573</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>2011-07-05 14:46:47</pubDate></item><item><title>Aspectos técnicos da ética na construção</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=5569</link><description><![CDATA[&lt;strong&gt;Introdu&ccedil;&atilde;o&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/strong&gt;O recente questionamento da integridade das Empreiteiras no trato com os dinheiros p&uacute;blicos, incluindo a validade de seu lobby junto aos poderes contratantes, suscita diversas reflex&otilde;es a respeit...]]></description><pubDate>2011-07-05 11:02:32</pubDate></item><item><title>Construindo o centenário</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=5540</link><description><![CDATA[Nosso primeiro mandato, entre abril de 2009 e março de 2011, foi marcado pelo dístico “Rumo ao Centenário”. Para nós estava clara a necessidade de repensarmos a engenharia em confronto com os novos tempos da chamada globalização. Nessa ocasião, percebia-se que a crise longa e profunda que a economia...]]></description><pubDate>2011-06-28 15:24:19</pubDate></item><item><title>Efeitos biológicos das radiações ionizantes</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=5404</link><description><![CDATA[- <strong><em><u>Texto faz parte da série Fukushima de artigos<br />
</u></em></strong><br />
Chamamos de radiação ionizante a radiação eletromagnética ionizante e a propagação de partículas com energia cinética. A primeira é o resultado da associação de um campo elétrico e um campo magnético perp...]]></description><pubDate>2011-05-25 13:07:35</pubDate></item><item><title>Reatores Nucleares - Conceitos</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=5172</link><description><![CDATA[&lt;p&gt;Clique em download para ler o artigo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;&lt;br /&gt;
*Jose Augusto Perrotta &lt;br /&gt;
Engenheiro Civil, Mestre em Engenharia Nuclear, Doutor em Tecnologia Nuclear. &lt;br /&gt;
Diretor de Projetos do Instituto de Pesquisas Energ&eacute;ticas e Nuclea...]]></description><pubDate>2011-04-04 11:05:01</pubDate></item><item><title>O acidente de fukushima-daiichi: as lições aprendidas até o momento</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=5099</link><description><![CDATA[Às 14:46 da sexta-feira passada, hora local, o Nordeste do Japão foi atingido por um terremoto de 9,0 graus na escala Richter cujo epicentro foi bem próximo ao litoral e a poucos quilômetros abaixo da crosta terrestre, o maior que se tem registro histórico a atingir uma área densamente populosa e co...]]></description><pubDate>2011-03-21 11:36:08</pubDate></item><item><title>Ajuste fiscal, competitividade e a CMF</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=5029</link><description><![CDATA[Segundo afirmou o secret&aacute;rio da Receita Federal, Carlos Alberto Barreto, h&aacute; estudos sendo elaborados a respeito do modo como a redu&ccedil;&atilde;o da tributa&ccedil;&atilde;o sobre a folha de pagamentos das empresas poderia ser encaminhada. Citou que as proposi&ccedil;&otilde;es em a...]]></description><pubDate>2011-02-28 15:18:41</pubDate></item><item><title>Precisamos mesmo de mais engenheiros?</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=4996</link><description><![CDATA[Os noticiários têm destacado a falta de engenheiros no País. Enquanto a China forma 400 mil engenheiros por ano e a Índia uns 300 mil, formamos menos de 40 mil. Nossos dirigentes e líderes falam em PACs e concluem que nos faltam engenheiros. Mesmo que não levemos em conta a diferença de população, s...]]></description><pubDate>2011-02-21 10:27:37</pubDate></item><item><title>Nós e a força das águas</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=4933</link><description><![CDATA[Em meados de dezembro de 2010, informa&ccedil;&otilde;es sobre nossa realidade (muitas vezes feia) , reunidas em meio s&eacute;culo de vida profissional, foram transmitidas em meia hora de trajeto ao Viaduto do Ch&aacute;, a uma linda e inteligente rep&oacute;rter que, em meio minuto colocou no ar, ...]]></description><pubDate>2011-02-04 15:45:51</pubDate></item><item><title>Nova engenharia para um novo século</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=4928</link><description><![CDATA[O ano de 2010 foi próspero no Brasil. Já não era sem tempo. Afinal, amargamos mais de 25 anos de recessão profunda. Nossa engenharia que tanto orgulho nos trouxe até os anos 80, por muito pouco não se extinguiu. Prenuncia-se novo período de progresso, que, aparentemente, se for bem organizado, poder...]]></description><pubDate>2011-02-02 14:48:04</pubDate></item><item><title>Tragédias: a tendência é o aumento da frequência e da letalidade</title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=4875</link><description><![CDATA[A continuar a omiss&atilde;o e/ou a insufici&ecirc;ncia e/ou a impropriedade das a&ccedil;&otilde;es p&uacute;blicas no tratamento dos grav&iacute;ssimos problemas associados &agrave; ocorr&ecirc;ncia de enchentes e deslizamentos de encostas n&atilde;o h&aacute; d&uacute;vida, as trag&eacute;dias te...]]></description><pubDate>2011-01-20 10:24:29</pubDate></item><item><title>O que falta para a prevenção de enchentes </title><link>http://www.iengenharia.org.br/site/noticia.php?id_sessao=5&amp;id_noticia=4839</link><description><![CDATA[Texto Anterior | Pr&oacute;ximo Texto | &Iacute;ndice | Comunicar Erros &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
TEND&Ecirc;NCIAS/DEBATES &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O que falta para a preven&ccedil;&atilde;o de enchentes &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&Aacute;LVARO RODRIGUES DOS SANTOS &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...]]></description><pubDate>2011-01-11 13:51:49</pubDate></item></channel></rss>
